Власти Барселоны договорились с администрацией порта о сокращении числа круизных терминалов с семи до пяти. Казалось бы, это победа местных активистов, которые годами боролись против массового круизного туризма. Но платформа Stop Creuers («Остановите круизы») назвала соглашение «недостаточным» и потребовала его отмены. Рассказываем, почему.
В чем суть соглашения?
По новому протоколу в порту Барселоны снесут три старых терминала (A, B и C), а вместо них построят один новый — вместимостью до 7000 круизных пассажиров. Таким образом, общее число терминалов сократится с семи до пяти.
Почему активисты недовольны?
- План не предусматривает реального сокращения числа туристов — новый большой терминал компенсирует потерю старых
- Освободившееся после сноса старых терминалов пространство не станет общественной зоной — его займет новый терминал C и сопутствующая инфраструктура
- В соглашении нет конкретного плана по снижению туристической нагрузки на город
Что требовали активисты изначально
В 2024 году Stop Creuers предлагала закрыть три терминала без дополнительных затрат: один немедленно, два других — в течение двух-трех лет. Также активисты требовали остановить строительство нового терминала G (его должна была получить компания Royal Caribbean) и изучить возможность закрытия остальных терминалов.
Stop Creuers считает, что власти города пытаются лишь снизить социальную напряженность, связанную с массовым туризмом, но на деле продолжают действовать в интересах круизных компаний. По мнению активистов, новое соглашение не решает главных проблем города — чрезмерной туристической нагрузки и жилищного кризиса.
«Мэрия Барселоны берет предложение общественных движений, превращает его в отложенную на годы вперед полумеру и полностью размывает изначальные требования. Цель одна — погасить протесты и создать видимость решения проблем, которые создает круизная индустрия в городе», — заявили в Stop Creuers.
