Барселона решила ограничить круизный поток: городские власти и порт договорились сократить число терминалов с семи до пяти. Вместе с этим в столице Каталонии появятся новые инфраструктурные объекты, чтобы туристы меньше влияли на жизнь города. Новое правило уже вызвало оживленные споры между политиками и бизнес-сообществом.
Что меняется — кратко
- Три старых терминала (A, B и C) на молу Адоссат снесут к концу 2026 года.
- На их месте построят современную общественную терминал C с высоким эко-стандартом и вместимостью до 7 000 пассажиров за раз. Фокус — на небольшие суда и базовые круизы.
- Останутся еще четыре частных терминала (D, E, G и H).
- К 2030 году разовая пропускная способность порта сократится с 37 000 до 31 000 человек — впервые Барселона сама ограничит рост круизного туризма.
Зачем все это?
С 2018 года количество круизных туристов в Барселоне выросло на 20%. Горожане все чаще жалуются на перенаселенность и ухудшение качества жизни. Мэр города Жауме Колбони открыто говорит: теперь цель — сократить потенциальную вместимость порта на 16% и сделать ставку на более качественный туристический сервис.
Глава порта Хосе Альберто Карбонель соглашается: в приоритете — забота о городе, а не максимизация прибыли любой ценой. Правда, точный прогноз по падению числа туристов пока никто не берется назвать.
Инфраструктура для будущего
- Построят второй мост на молу Адоссат — его возведут в 2027 году, а завершат к 2030-му. По одному мосту смогут идти пешеходы и велосипедисты, другой останется для транспорта.
- На оба объекта потратят 90 миллионов евро. Общий бюджет обновлений инфраструктуры — 185 миллионов евро (частично из частных источников).
- Порт улучшит связь с автодорогой Ronda del Litoral, чтобы автобусы с туристами объезжали центр города.
- Появится урбанистический коридор между площадью Drassanes и районом Marina del Prat Vermell для общественного транспорта и велосипедов.
Политика вмешалась
Вопрос вызвал бурную дискуссию в мэрии. Левые (BComú) поддерживают сокращение круизного туризма — они давно требовали этого от мэра Колбони. Но их смущает двойная политика: за ограничение круизов — и одновременно за расширение аэропорта.
В партии ERC решение считают шагом вперед. А у правых (PP) другая оптика: они называют это безответственностью и уверяют, что Барселона рискует лишиться 500 миллионов евро ВВП и 9 000 рабочих мест. Так что жара вокруг туризма и его влияния на город явно так быстро не утихнет.
