В пригородах Валенсии полным ходом идет масштабная реконструкция мостов и пешеходных переходов, разрушенных во время катастрофического наводнения (Dana) в октябре 2024 года. Новые сооружения строят с учетом климатических изменений и в два раза шире прежних — теперь они смогут пропускать больше воды и будут удобнее для пешеходов и велосипедистов.
Главное о реконструкции:
- В муниципалитете Пайпорта строят новый пешеходный мост шириной пять метров — в два раза шире предыдущего. На нем будут отдельные дорожки для пешеходов (3 метра) и велосипедистов (2 метра).
- Мост установят на опорах высотой 2,3 метра, вмонтированных в берега русла. Это увеличит пропускную способность во время паводков.
- В городе Манисес планируют реконструировать мост через овраг Сальт-де-л'Айгуа. Новый проект должен увеличить его пропускную способность в 25 раз.
- В Риба-роха-де-Турия восстанавливают 500-летний пешеходный мост. Инженеры работают над тем, чтобы сохранить его исторический облик и одновременно усилить конструкцию.
«Мы перестраиваем инфраструктуру с учетом климатической устойчивости, — объясняет госсекретарь по транспорту Хосе Антонио Сантано. — Экстремальные погодные явления будут случаться все чаще, и мы должны быть к этому готовы».
Масштаб работ:
- Всего правительство Испании объявило 11 реконструкций срочными и имеющими общегосударственное значение. В их числе — восемь мостов и три пешеходных перехода в четырех муниципалитетах.
- Только Пайпорта получила более 600 миллионов евро на восстановление, включая 38 миллионов на ремонт канализации и 19 миллионов на экстренные расходы.
- Работы планируют завершить между концом 2025 года и началом 2026 года.
Октябрьское наводнение 2024 года нанесло серьезный ущерб инфраструктуре региона. В Пайпорте, например, город разделен оврагом, и тысячи жителей ежедневно пользуются мостами, чтобы добраться до метро и других важных объектов. Поэтому новые мосты не просто восстанавливают — их делают более надежными и удобными для горожан.