В сентябре жители Барселоны, вернувшиеся из отпуска, обнаружат два новых радара контроля скорости. Они присоединятся к уже существующим 67 устройствам в городе.
Автор статьи поднимает вопросы о противоречиях в регулировании дорожного движения. Если максимальная скорость в Испании 120 км/ч, почему разрешена продажа автомобилей, способных значительно превышать этот лимит? Мопеды по закону не могут ехать быстрее 45 км/ч, и производители строго соблюдают это ограничение.
Приводится трагический случай с Josep Boan Rosanes — 20-летним мотоциклистом, погибшим от рук водителя, ехавшего 116 км/ч в зоне с ограничением 70 км/ч. Виновник получил всего два года условно, а после татуировал себе "116" на руке.
Автор предлагает направлять доходы от штрафов на улучшение состояния дорог и качества обучения водителей, а также усилить контроль за использованием телефонов за рулем. Иронично отмечается, что радары для велосипедов и самокатов на тротуарах пока не планируются, хотя у этих транспортных средств нет номерных знаков.
