Транспортная компания Барселоны TMB решила изменить принцип размещения указателей в метро. Теперь линии на табло располагаются не по близости к входу, а в числовом порядке.
Раньше все было логично: если до линии L5 идти ближе, чем до L4, то на указателе L5 стояла первой. Пассажиры сразу понимали, через какой вход быстрее добраться до нужной ветки.
Новые правила работают иначе. Даже если L5 находится прямо за турникетом, а до L4 нужно идти через полстанции, на табло первой все равно будет L4 — просто потому, что цифра 4 меньше 5.
Пользователи требуют вернуть как было
Скандал начался с вопроса пассажира в Twitter. Он заметил, что на разных входах станции «Вердагер» линии расположены в разном порядке, хотя физически ближе везде L5.
TMB объяснила нововведение в ответе: «Критерий указателей изменился. Раньше линии показывались в порядке, как вы их встречали. Сейчас они располагаются численно».
Реакция была мгновенной и жесткой. За несколько часов под постом собралось около 200 комментариев, большинство — критических. Пользователи обвинили TMB в том, что компания не думает о пассажирах.
Многие пообещали подавать официальные жалобы. «Это решение противоречит здравому смыслу», «Теперь туристы вообще запутаются», «Кто это вообще придумал?» — типичные реакции в соцсетях.
Изменения внедряют постепенно
Новая система заработает не сразу — указатели будут менять по мере обновления станций. TMB не объяснила, зачем потребовались эти изменения и сколько они обойдутся бюджету.
Барселонское метро обычно меньше критикуют в соцсетях, чем пригородные поезда Rodalies. Но теперь SMM-специалистам TMB тоже прибавилось работы.
#нейроновости
