✨AI: Материалы сформированы нейросетью на основе актуальных данных из открытых источников, сайтов СМИ и государственных ведомств.
LIVE #нейроновости

Volkswagen и PowerCo запустят производство твёрдотельных батарей в Сагунто для новых электрокаров

Изображение для новости

Volkswagen вместе с дочерней компанией PowerCo начнут с 2026 года производить в Сагунто (Валенсия) твёрдотельные батареи для новой линейки городских электромобилей своих брендов Volkswagen, Skoda и Cupra.

Речь идёт о новой технологии «Unified Cell» (объединённая ячейка) — сейчас это одна из самых эффективных батарей в массовом сегменте с энергетической плотностью около 660 Вт·ч/л, что на 10% лучше, чем у предыдущих моделей компании. По прогнозам, новые батареи обеспечат электрокарам запас хода до 450 километров и позволят заряжаться менее чем за 25 минут.

Производство и применение

Первая партия таких батарей планируется к выпуску в конце 2025 года на гигафабрике в Зальцгиттере (Германия), а затем производство расширится на заводы в Сагунто и городе Сент-Томас (Канада).

Технология, разработанная PowerCo, позволит оснастить единой платформой до 80% электрического автопарка Volkswagen по всему миру. Универсальная конструкция батареи поддерживает разные химические составы — от литий-железо-фосфатных и натрий-ионных до никель-марганец-кобальтовых и твёрдотельных элементов.

Технические преимущества и развитие

Высокая плотность энергии, быстрое зарядное время, улучшенная безопасность и длительный цикл жизни – основные достоинства новой технологии. Электрические мотоциклы Ducati, Audi и PowerCo уже используют твёрдотельные батареи QuantumScape в прототипах, демонстрируя перспективность разработки для высокопроизводительных транспортных средств.

«Твёрдотельные батареи идеально подходят для спортивных мотоциклов», — подчеркнул генеральный директор Ducati Клаудио Доменикали. Volkswagen планирует разработать гоночную модель мотоцикла для проведения испытаний на треке.

Энергетическая экосистема и будущее

Новое подразделение Elli займётся созданием крупномасштабной системы стационарного хранения энергии мощностью 20 МВт и ёмкостью 40 МВт·ч, которая будет подключена к электросети в декабре 2025 года. Такой проект станет ответом на вызовы интеграции переменных источников энергии — ветра и солнца — в энергосистему.

По словам руководства PowerCo и Volkswagen, внедрение инновационных батарей – ключевой шаг для европейской автомобильной и энергетической отраслей, который позволит повысить эффективность и экологичность электротранспорта в ближайшие годы.