Испанская верфь Armón в Хихоне начала строительство двух полностью электрических катамаранов, которые изменят морское сообщение между Тарифой и Танжером. Эти паромы, с вместимостью 804 пассажира и 225 автомобилей, станут первыми в мире на международной линии с нулевыми выбросами.
Технические особенности и экологичность
Корабли оснастят системой электропривода мощностью 16 мегаватт, способной развивать скорость до 26 узлов (около 48 км/ч). Они смогут покрыть 33 километра пролива Гибралтар без дозарядки — путь займёт около часа. Электростанции на берегу в Тарифе и Танжере обеспечат хранение энергии по 8 мегаватт-часов и быструю зарядку за 40 минут через автономные роботизированные системы.
Комфорт и инфраструктура
Для устойчивости на волнах оборудуют систему стабилизации T-Foil, маневрировать помогут несколько рулей и пропульсивных устройств. На борту установят широкие рампы для быстрого погрузки и выгрузки транспорта. В портах усилят электрические сети, чтобы выдержать нагрузку и обеспечить стабильное питание.
Значение проекта
Этот проект — важный шаг в эко-транспорте, особенно учитывая, что пролив Гибралтар — одна из самых оживлённых морских магистралей мира. Ранее Armón строил гибридные и газовые паромы, но так массово перейти на электрификацию на международной линии — впервые. Старт намечен на 2027 год, когда паромы вступят в строй и сделают переправу между Европой и Африкой экологичнее и тише.
