В Барселоне, неподалеку от пересечения Ронда Сант Пере и Пасео Сант Хуан, стоит старинный трамвайный столб — последний живой свидетель эпохи, когда трамваи были главной городской транспортной артерией.
Трамвай 29 — круг исторического центра
Линия 29 существовала с 1876 года и представляла собой кольцевой маршрут вокруг Старого города, современного района Сьюдад Велья. Трамвай направлялся по рондам, которые звучат как названия барселонских улиц: университет, Сант Антони, Сант Пау, Параллель, Пасео Колом и другие, заканчиваясь у Триумфальной арки.
Первоначально вагоны тянули мулы, а электрификация и установка контактной сети с катенарой произошла лишь в 1929 году к Международной выставке. С 1914 года линия получила номер 29.
От популярности к забвению
Трамвай был любим горожанами не только как транспорт, но и как способ посмотреть исторический центр. Это породило известное в Барселоне выражение — «сделать больше кругов, чем 29» — означающее бесконечное блуждание по городу.
Последний рейс трамвая состоялся 17 ноября 1967 года. Вместо него пустили автобус с тем же номером, который ходил до 1985 года, пока число пассажиров не упало до критического уровня.
Артефакты прошлого среди современного города
Во время недавних ремонтных работ на Ронда Сант Антони обнаружили рельсы этой линии, которые десятилетиями оставались под асфальтом. Но ключевой артефакт — сохранившийся столб контактной сети на Ронда Сант Пере — напоминает о времени, когда Барселона передвигалась на трамваях.
Этот столб — редкий и ценный фрагмент общественного транспорта, который был основой перемещений многих поколений жителей и гостей города.
