Администрация железных дорог Adif и муниципалитет Сьеро готовятся к соглашению об устранении нескольких переездов на уровне с проезжей частью в городе. Подписание документа планируется до конца этого года.
Что изменится на переездах?
Самый важный объект — переезд Эль Байу в Пола-де-Сьеро. Его закроют для автомобильного движения, а участок трассы преобразуют в полупешеходную зону с доступом для местных жителей. Вместо этого построят новую пешеходно-велосипедную эстакаду, чтобы безопасно пересекать пути.
Автомобили будут направлять через обновленную развязку у выезда с автотрассы, ведующую в Пола и Валдесото. Эта дорога находится под управлением региона, поэтому улучшения здесь проведут совместно с региональными властями.
Другие переезды и безопасность
Вариант полного закрытия переезда в Коллото технически невозможен, рассказывает мэр Сьеро, социалист Анхель Гарсия, но там же улучшат меры безопасности. Также планируются работы на нескольких других переездах в муниципалитете.
Кто будет платить за работы?
Все расходы берет на себя Adif, что избавляет городской бюджет от дополнительных трат. Мэр подчеркнул, что город не станет финансировать проекты, которые по закону должны делать другие ведомства.
Публичные дебаты и контекст
Ранее Совет по вопросам партии ПП требовал, чтобы муниципалитет взял на себя ответственность за устранение переездов, что вызвало споры в местном совете. Представители других партий и сам мэр считают, что часть проблем решается без лишней бюрократии, когда есть финансовая поддержка от железнодорожной администрации.
В рамках сессии также обсуждали работу местной полиции, где наболевшей темой стали кадровые вопросы и эффективность. Мэр считает, что численность сотрудников достаточная, а проблемы связаны скорее с дисциплиной и дисциплинными мерами.
Новое соглашение — часть планов по повышению безопасности и комфорта для жителей Сьеро. Работы зависят от скорости согласования и административных процедур Adif, но муниципалитет надеется на скорое закрытие ряда опасных переездов.
