Принсипад Астурия планирует потратить около 100 миллионов евро на расширение дороги Ллореда-Веринья. Это часть большого плана по улучшению доступа к порту Хихон после отмены другого инфраструктурного проекта — дороги Хове.
Планы по расширению и альтернативы доступа
Проект удвоения дороги Ллореда-Веринья уже находится на стадии активной реализации. Вместе с этим ведутся исследования альтернативных маршрутов, в частности, через Абоно, чтобы обеспечить новые подъезды к порту. Этот маршрут рассматривают после провала проекта тоннельной дороги Хове, который Министерство транспорта одним решением отклонило, несмотря на возражения региональных и муниципальных властей.
Проблемы и приоритеты региона
Министр мобильности Астурии Алехандро Кальво в комитете отметил, что отказ от строительства тоннельной дороги Хове стал "провалом". Тем не менее, власти Астурии продолжают работу над другими вариантами и подчеркивают, что для них приоритетом сейчас является "очеловечивание" проспекта Принсипе де Астурия. Там жители страдают от загрязнения воздуха из-за большого потока грузового транспорта.
Кальво отметил, что местные и региональные власти уже обсуждают план-график работ и готовы объяснить жителям все детали проектов. По его словам, хотя среди населения и растет усталость от задержек в инфраструктурных проектах, регион выполняет свою часть и не останавливается.
Будущее развития
Помимо расширения дороги Ллореда-Веринья и разработки альтернатив через Абоно, в рамках плана развития инфраструктуры в Хихоне уже готовятся первые строительные этапы: например, запланирован демонтаж виадука Карлос Маркс. Все эти меры направлены на улучшение транспортной ситуации вокруг порта и уменьшение вредного влияния грузового транспорта на город.
Таким образом, несмотря на сложности и согласованность с центральным правительством, Астурия продолжает инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры, чтобы обеспечить устойчивый доступ к важному для региона порту.
