Билеты на поезд между Барселоной и Мадридом подорожали на 40% после отмены низкобюджетного сервиса Avlo. Решение связано с проблемами новых поездов Talgo, которые вынудили Renfe отменить Avlo, раньше предлагавшийся как дешевый вариант.
Рост цен и причины
Средняя цена билета выросла с менее 60 евро до более 80 евро. Об этом сообщают данные платформы Trainline. Все основные операторы — Renfe, а также Ouigo и Iryo — воспользовались ситуацией и подняли цены. До этого в 2025 году билеты уже подорожали на 15%, но сейчас скачок особенно заметен.
Цены варьируются в зависимости от дня недели и времени: например, поездка в понедельник днем может стоить около 50 евро, а в пятницу вечером — свыше 150 евро. Однако найти билеты дешевле 80 евро по воскресеньям практически невозможно.
Что потерял пассажир?
Avlo занимал около 15% рынка на маршруте Барселона — Мадрид. Его отмена привела к тому, что поезда AVE обычного уровня приобрели долю этого сегмента, но по более высоким тарифам. Отсутствие бюджетного варианта напрямую сказывается на стоимости путешествия.
Руководитель европейского Trainline Педро Гарсия отмечает, что пока цены выше, чем были с Avlo, но в будущем ситуация, возможно, стабилизируется. Он уверен, что если Renfe не займет нишу дешевого сервиса, то это сделают конкуренты.
Конкуренты и рынок
Французская Ouigo активно борется за низкие цены, а итальянская Iryo тоже пытается отвоевать пассажиров, хотя начинала с более дорогих предложений. Обе компании регулярно работают с убытками, но видят шанс заработать на общем повышении тарифов. Пассажиропоток на маршруте стабильно растет, и пока повышение цен не влияет на спрос.
Общее состояние рынка
В других регионах Испании, где дешевые поезда сохраняются — например, между Андалусией и Валенсией — цены падают. Среди них выделяется маршрут Барселона — Севилья, где стоимость снижалась на 29% благодаря росту предложения прямых и транзитных поездов.
Контекст
Цена — главный фактор выбора между поездом и самолетом, а также между разными компаниями. В Испании многие пока не осведомлены о возможностях высокоскоростных международных поездок, хотя популярность таких маршрутов растет: напрмер, спрос на поездку из Барселоны в Лион вырос на 118% за год.
Renfe, в свою очередь, размышляет о выходе с рынка французских маршрутов из-за проблем с выходом на Париж, что связано с техническими сложностями новых поездов Talgo.
