Депутат Гаспар Льямасарес призывает городские власти Овьедо использовать возможность пересмотра Плана устойчивой городской мобильности (PMUS) для создания широкого консенсуса вокруг новой концепции транспортной системы города. По его мнению, новые решения должны отказаться от старых инфраструктурных проектов и сосредоточиться на развитии современной и экологичной мобильности.
PMUS и вызовы будущего
Новый PMUS определит стратегию развития транспортной системы Овьедо на ближайшее десятилетие. Льямасарес настаивает, что этот план нельзя загружать проектами прошлого, такими как строительство объездной дороги Ronda Norte и крупного паркинга «Campillín». Он предлагает отказаться от этих инициатив, чтобы добиться важных договорённостей и привлечь поддержку общественности и институтов.
Новый подход к городской мобильности
Представители фракции IU-Convocatoria por Oviedo считают, что включение устаревших проектов противоречит принципам устойчивого развития и мешает созданию единого подхода к передвижению в городе. Взамен Льямасарес предлагает сосредоточиться на развитии активной мобильности:
- создание безопасной и эффективной сети велосипедных дорожек,
- улучшение линий общественного транспорта как в городе, так и в пригородах, учитывая потребности жителей,
- организация сети парковок на окраинах города с использованием зелёного пояса Овьедо для снижения транспортного давления в центре.
По его мнению, такой подход поможет уменьшить автомобильные пробки и откажется от необходимости строить новые большие парковки в центральных районах.
Пример для других городов
Инициатива Льямасареса отражает общемировую тенденцию переосмысления городской мобильности с упором на устойчивое развитие, уменьшение выбросов и повышение качества жизни в городах. Овьедо может стать примером для других регионов Испании, уже сегодня отказываясь от старых моделей транспортной политики.
