С января 2026 года региональное правительство Каталонии — Generalitat de Catalunya — официально возьмет под контроль управление линией Rodalies R1. Это пилотный проект и первый в истории шаг к передаче управления всей сетью железных дорог региона.
Почему это важно
До сих пор муниципальные власти Каталонии не имели прямого влияния на управление этими пассажирскими железными дорогами — системой, которую ежедневно используют более миллиона человек. Решение взять на себя управление пришло на фоне критической ситуации: за 2023 год на линии зарегистрировали свыше 300 серьезных инцидентов, постоянные задержки и плохое техническое состояние полотна и подвижного состава.
Инфраструктура в кризисе
По данным отчета за 2023 год от института омбудсмена Каталонии (Síndic de Greuges), дефицит инвестиций в инфраструктуру региона за последние 15 лет превысил 6,3 миллиарда евро. В частности, сейчас в эксплуатации появится 200 новых поездов, но отсутствуют депо и сервисные площадки для их обслуживания — что ставит под угрозу их надежность и качество работы.
Новые возможности и условия
Управление Rodalies перейдет от двух государственных организаций — Adif и Renfe — к единой региональной структуре. Это даст Generalitat управления инфраструктурой и подвижным составом напрямую, а не через посредников. Пока что подобный механизм доказал свою эффективность на примере региональной железнодорожной компании Ferrocarrils de la Generalitat.
Главные вызовы
- Необходим долгосрочный инвестиционный план с объемом финансирования не менее 10 миллиардов евро на следующие 10 лет.
- Требуется решить проблему профсоюзного давления, которое сейчас блокирует реформы и влияет на качество обслуживания.
- Очень важно, чтобы управление инфраструктурой и поездами было интегрировано, без раздробленности на разные органы.
Без выполнения этих условий передача управления может оказаться формальностью без реальных изменений. И если государственный уровень не согласится с этими условиями, каталонское правительство готово отказаться от полномочий, чтобы не ухудшить ситуацию.
Что дальше
Главный вопрос — это не только политика или символическая победа, а реальная трансформация системы общественного транспорта Каталонии. Rodalies — это не просто поезда, а важная часть экономики, качества жизни и устойчивого развития региона. Если все условия будут соблюдены, инициатива может стать примером успешной региональной реформы железнодорожного сервиса.
