Пионер морской экологии — грузовое судно Pyxis Ocean — впервые оборудованное технологией ветряной тяги, пришвартовалось в порту Таррагоны. Судно доставило 64 тысячи тонн соевого шрота из Бразилии, демонстрируя практическое применение инноваций в декарбонизации судоходства.
Как работает Pyxis Ocean
На борту корабля установлены две ветряные паруса WindWings высотой по 37,5 метра каждый. Эти паруса, общей площадью 750 квадратных метров, вдохновлены конструкцией крыльев самолёта. Автоматическая система на мостике управления регулирует положение парусов по направлению и силе ветра, что позволяет судну сохранять скорость обычного грузовика, потребляя меньше топлива.
Экономия топлива и снижение выбросов
Использование парусов снижает потребление топлива на 14% — около 3 тонн тяжёлого топлива ежедневно. В лучших условиях экономия достигает 11 тонн, что эквивалентно сокращению выбросов CO₂ на 41 тонну в день. Для сравнения, это похоже на выведение почти 500 автомобилей с дорог.
Морская декарбонизация вступает в новую эру
Pyxis Ocean — один из немногих судов в мире с подобной технологией. По данным International Windship Association, сейчас около 50 судов используют ветровую тягу в разной степени. Международная морская организация поставила цель снизить выбросы судоходства на 20% к 2030 и на 70% к 2040 году, а к 2050 — достичь углеродной нейтральности.
Pyxis Ocean уже прошёл испытания в Индийском, Тихом и Атлантическом океанах, а с марта 2024 года совершает международные рейсы, включая заходы в европейские порты, такие как Таррагона. Это важный шаг в переходе к более экологичному будущему морских перевозок.
