От сына бедных фермеров до одного из величайших магнатов электротранспорта — путь Ван Чуаньфу впечатляет. Основатель BYD, китайского гиганта в производстве электромобилей, решил открыть третью европейскую фабрику в Астурии, Испания, расширяя влияние бренда на континенте.
Путь к успеху из провинциального Китая
Ван Чуаньфу родился 59 лет назад в семье крестьян на берегах Янцзы, в период, когда Китай переживал послевоенные трудности. Потеряв родителей еще в школе, он получил поддержку братьев, которые помогли ему закончить университет по специальности физика и металлургия.
После аспирантуры в Институте исследований цветных металлов в Пекине он возглавил государственное предприятие по производству аккумуляторов в Шэньчжэне — тогдашней "кремниевой долине" Китая. Этот опыт стал базой для создания собственной компании BYD в 1995 году вместе с двоюродным братом Лю Сяньяном.
От батареи к электромобилям
BYD начинала с производства аккумуляторов для телефонов таких брендов, как Nokia и Motorola. В 2003 году компания вошла в автомобильный бизнес, приобретя Xi’an Qinchuan Automobile, и уже в 2005 представила свой первый электромобиль — BYD F3.
Стратегия Вана базируется на контроле всей цепочки производства — от добычи лития до логистики — что позволяет снижать издержки. Такой подход заинтересовал инвесторов, включая Уоррена Баффета, который поддержал BYD в 2008 году.
Конкуренция и глобальное расширение
Ван Чуаньфу не производит громких шоу и не похож на Илона Маска, но его компания уже догоняет Tesla по масштабам производства электромобилей: в 2024 году BYD продала 4,27 миллиона машин, что на 41% больше, чем годом ранее.
Крупнейшие заводы BYD расположены в Китае, Венгрии, Таиланде, Узбекистане и Бразилии. Новые фабрики открываются в Турции, Камбодже, и теперь — возможно, в Испании.
Астурия на фоне европейского автопрома
Испанское правительство и местный лидер Адриан Барбón подтвердили, что Астурия находится в поле зрения BYD для строительства третьей европейской фабрики после Венгрии и Турции.
В 2023 году представители BYD уже обследовали площадки в районе ZALIA в Гихоне. Теперь с расширением производства регион получил новый шанс стать ключевым игроком в индустрии будущего.
Ван Чуаньфу и BYD — пример того, как технологическая цепочка, построенная в Китае, охватывает весь мир, меняя географию автоиндустрии и задавая новые стандарты развития электротранспорта.
