Городской совет Гихона выделил 1,4 миллиона евро на первый этап сноса виадука Карлоса Маркса и работы на межмодальной станции Мореда. Всего на проект планируется потратить около 4,6 миллиона евро в ближайшие годы.
Пошаговый план инвестиций
Средства распределены по многолетнему инвестиционному плану, который охватывает 2026–2029 годы. Помимо 1,4 миллиона на 2026 год, власти намерены вложить 3,8 миллиона евро в 2027 и 2028 годах и ещё почти 1,4 миллиона — в 2029-м.
Финансирование идёт от городской администрации во главе с мэром Кармен Морийон, от которой зависит контроль и запуск проекта. В рамках проекта мэрия должна участвовать в затратах на снос виадука в качестве владельца 25% общества «Гихон на Севере».
Задачи и сопутствующие расходы
Работы включают демонтаж виадука и подготовку станции Мореда к модернизации. Кроме того, из бюджета обеспечивается финансирование и других городских направлений: поддержка политических групп, реклама, консультационные услуги, аудит и юридическая помощь.
Контекст и значение проекта
Виадук Карлоса Маркса давно вызывает споры — строение устарело и мешает развитию транспортной инфраструктуры. Снос открывает путь к улучшению городской транспортной сети и обновлению межмодальной станции.
Проект призван повысить эффективность и комфорт перемещения жителей в районе Мореда, а также стать частью более масштабной программы развития Гихона и его северных территорий.
Окончательное согласование контракта ждут от министерства, после чего работы начнутся в полном объёме.
