В Гихоне собрались представители городского совета, регионального правительства и Министерства транспорта, чтобы обсудить новый план улучшения доступа к порту Эль Мусель. Центральные проекты — расширение дороги Ллореда-Верина и создание новой трассы через Абоно.
Проблемы с транспортом вокруг порта затянулись. После неудачного проекта дороги в Хове власти переключились на альтернативные варианты. Главный консультант по мобильности, Алехандро Кальво, подчеркнул, что продолжаются работы над созданием прямого заезда с автострады AS-19 к трассе GJ-1 и что проект расширения Ллореда-Верина планируют вскоре выставить на конкурс.
Давление от города и жителей
Мэр Гихона Кармен Мориён настаивает на ускорении работ. Она организовала внеочередное заседание Совета социальной сферы, чтобы получить конкретные сроки и планы от региональных властей. "Тысячи грузовиков ежедневно проезжают через жилые кварталы западной части города, и с этим пора заканчивать", — заявила она.
Жители давно требуют перенаправить транспорт подальше от жилых улиц. Новый маршрут через Абоно призван разгрузить центральные дороги и улучшить безопасность в районе. Помимо этого, идет разработка плана по "очеловечиванию" проспекта Принсипе де Астурияс, по которому также проходит интенсивный грузовой трафик.
План на ближайшие годы
Сроки проекта пока ориентировочные: Кальво озвучил желание открыть конкурс по расширению дороги Ллореда-Верина в ближайшем будущем, а запуск средств на проект запланирован на 2026 год. Министерство транспорта и региональный совет работают вместе, чтобы обеспечить максимальную эффективность.
Важным вопросом остаются обсуждения по зонам с низким уровнем выбросов, которые город пока не активировал, хотя это могло бы помочь в получении госфинансирования.
Стороны договорились продолжить совместную работу. Взаимодействие города, региона и министерства рассматривается как ключ к успешной реализации инфраструктурных планов вокруг порта Эль Мусель.
