Строительство нового ливневого коллектора в историческом районе Part Baixa города Таррагона обойдется на 2 миллиона евро дороже первоначального бюджета.
Поначалу проект предполагал проложить 500 метров под улицами Reial и Torres Jordi, с выходом к существующему коллектору на Passeig Independència. Однако при детальном изучении рельефа и технических условий оказалось, что первоначальный маршрут невозможен: коллектор в некоторых местах возвышался бы над поверхностью улиц.
В результате Ematsa — муниципальная компания, отвечающая за воду — изменила маршрут. Новый путь начал в низине на перекрестке улиц Castaños и Smith, где часто бывают наводнения, проходит по Smith к авеню Vidal i Barraquer, далее возвращается к Torres Jordi, пересекает площадь General Domènech Batet i Mestres, и заканчивается на берегу реки Francolí.
Изменение маршрута увеличило длину коллектора почти вдвое — с 500 до 900 метров. Новый коллектор не будет подключаться к существующему, а получит собственный выпуск на реку с камерами для предварительной очистки и удаления мусора.
Кроме того, в процессе подготовительных работ обнаружили археологические находки, требующие ручной экскавации — более дорогого и трудоемкого процесса, не учтенного в исходном бюджете.
Проект определенно комплекснее и амбициознее. Ematsa уже отправила его на согласование в Комиссию по наследию Каталонии. После одобрения проект будет вынесен на утверждение горсовета Таррагоны.
Контекст
Работы войдут в реализацию проекта по обновлению инфраструктуры с финансированием из программы Pla de Barris i Viles, в рамках которой муниципалитет может получить до 12,5 млн евро. Новый коллектор вместе с усовершенствованием выпуска в Plaça dels Carros обещает сократить риск наводнений в Part Baixa на 75%.
Строительство планируется начать в 2026 году и продлится около двух лет. Работы разделят на 12 этапов, часть из которых будут вести параллельно, чтобы максимально снизить неудобства для жителей и движение транспорта.
По мнению местных властей, этот проект — одна из самых значимых инвестиций в управлении водными потоками в истории города и должна наконец решить давнюю проблему подтоплений.
