Владельцы лицензий на автомобили с водителем (VTC) в Каталонии подали жалобу в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) на Испанию. Они оспаривают санкции, которые считают чрезмерными, после того как в 2025 году местные власти наложили многомиллионные штрафы и блокировали сотни автомобилей.
Массовые штрафы и блокировки
По информации Unauto VTC Catalunya, крупнейшей отраслевой ассоциации, только за этот год Институт метро такси (Institut Metropolità del Taxi, Imet) приостановил работу 1779 автомобилей VTC. Это в три раза больше, чем в 2023 году. Для разблокировки владельцы заплатили штрафы общей суммой свыше 7 миллионов евро.
Причины санкций
Заключительная причина блокировок — отсутствие специальной лицензии для работы в столичном регионе Барселоны. Эту лицензию получить сложно из-за требований, например, длина автомобиля должна составлять минимум 4,9 метра. Многие VTC, работающие на улицах Барселоны, такой лицензии не имеют, что карается штрафом в 4001 евро и блокировкой машины.
Критика и требования отрасли
Unauto VTC Catalunya утверждает, что большинство санкций — порядка 90% — связаны с отказами в выдаче лицензий, отменёнными судом. Ассоциация настаивает на немедленном прекращении автоматических блокировок и пересмотре системы штрафов.
Организация уже проинформировала Лайю Бонет, первого заместителя мэра Барселоны и главу Imet, и запросила срочную встречу для обсуждения ситуации.
Что говорит ЕСПЧ
Европейский суд по правам человека принял к рассмотрению жалобу владельцев VTC. По словам представителей отрасли, это редкий случай, который означает, что ЕСПЧ признаёт существующие претензии достойными детального изучения.
