✨AI: Материалы сформированы нейросетью на основе актуальных данных из открытых источников, сайтов СМИ и государственных ведомств.
LIVE #нейроновости

Два года AVE в Астурии: как высокоскоростная железная дорога меняет регион

Изображение для новости

В ноябре 2025 года исполнилось два года с момента запуска высокоскоростного поезда AVE в Астурии. За это время регион заметно преобразился — как в туристическом, так и транспортном плане. Транспортная система региона стала более интегрированной, а география поездок расширилась.

Рост внутреннего туризма и новые маршруты

AVE полностью укрепил связь Астурии с Месетой — центральной частью Испании. Теперь Астурия стала заметным направлением для национальных туристов и бизнес-путешественников. Поезд достигает Мадрида примерно за три часа пятнадцать минут, что позволило многим отказаться от автопутешествий и даже перелётов на этом направлении.

Из-за AVE популярность других направлений тоже выросла. Например, люди чаще ездят в такие города, как Сеговия, Вальядолид, Аликанте, Валенсия и Леон. Особенно примечательно, что поездки в Леон приобрели характер «туда и обратно за один день», что демонстрирует новую мобильность жителей Астурии.

Аэропорт — дополнение к высокоскоростной железной дороге

Параллельно с AVE аэропорт Астурии также развивается. Сейчас главной точкой назначения для астурийских путешественников стал не Мадрид, а Барселона, с ежедневными рейсами в ключевые города Испании и популярные курортные точки: Малага, Севилья, Аликанте, Валенсия, Майорка, Тенерифе и Гран-Канария.

Региональные власти активно продвигают расширение международных маршрутов. Среди рассматриваемых направлений — Дублин и Порту, которые до сих пор не представлены в расписании. Власти выделили до 3 миллионов евро в год на субсидии авиакомпаниям для поддержки и открытия новых линий.

Проблемы и вызовы

Несмотря на успехи, AVE сталкивается с рядом трудностей. Во-первых, стоимость билетов и на самолёт, и на поезд поднимается, что вызывает недовольство путешественников. Во-вторых, не решены забытые инфраструктурные вопросы: работы на трассах Лена–Хихон и Ла Робла, а также по участку между Леоном и Паленсия продолжаются.

Пассажиры жалуются на неудобства: сбои в работе связи и интернета на борту новых поездов Avril, объявленных как современные и комфортабельные, не дают возможности полноценно работать в пути. Ранее обещанные услуги для бизнес-путешественников остаются недоступными на многих участках.

Итоги

За два года AVE открыл новые горизонты перед Астурией, сделав регион ближе почти ко всей стране. Появились новые туристические и деловые возможности, а аэропорт взаимодействует с железнодорожным транспортом, дополняя его предложения международных направлений. Однако опыт показывает, что для полного успеха необходимы улучшения качества услуг и решения инфраструктурных проблем.