Уже почти два года Гихон пытается избавиться от грузовиков, засоряющих воздушное пространство и создающих опасность на проспекте Принсипе де Астуриас в районе Ла Кальсада. Ранее был провален крупный инфраструктурный проект — дорога в Йове, которая должна была решить проблему. Теперь жители и политики не оставляют попыток заставить центр слушать и действовать.
Сплочённость против гружёных фур
В здании Федерации общественных объединений вчера прошла встреча представителей всех партий местного совета и лидеров общественного движения. Главный вопрос — как без новой дороги отвадить грузовики с жилых улиц, где десятки тысяч машин продолжают ездить ежедневно, создавая шум и загрязнение.
Манэуэль Каньете, глава ФАВ, озвучил позицию: «Мяч на стороне Министерства транспорта. Мы должны держать давление и не останавливаться на словах. Протесты нужно сохранить и усиливать».
Альтернативы провалились — что дальше?
Цифра 622 дня — именно столько прошло с тех пор, как проект дороги Йове вымер. Это символ застоя и бездействия. Обсуждалась идея вернуть в эксплуатацию тоннель Абонь, который раньше пропускал свыше 200 грузовиков в сутки. Это кажется разумным вариантом для опасных грузов.
Представитель власти, Хесус Мартинес, признал: «Дорогу в Абонь не делают, потому что правительство не хочет тратить деньги на Гихон».
За и против действий и союзов
В вопросе создания зоны с низким уровнем выбросов мнения разделились. Социалисты упрекали мэрию в бездействии, а представители властей напомнили о сложностях с финансированием из европейских фондов. Есть и идея мобилизовать поддержку в Мадриде, но пока социум не готов к массовым акциям.
Активисты и политики предлагают единый план действий: встречи, обращения, митинги и сбор подписей. Их общий вывод – без согласия разных слоёв общества проблему не решить. Как выразился Бернал Олиа, представитель Podemos: «Нужно идти в ногу с Принсипадо и активно договариваться с центральной властью».
Прогнозы и шаги вперёд
Грядёт встреча с Морской Администрацией – ключевым игроком в разрешении конфликта. Уже обсуждается создание календаря уличных акций в разных точках, включая порты и транспортные узлы.
Для жителей Гихона вопрос стоит не только о комфорте, но и о здоровье, ведь тяжелый транспорт — одна из причин ухудшения экологии.
В итоге борьба продолжается. Город не собирается сдаваться, требуя от государства конкретных и своевременных решений.
