Федерация предпринимателей автотранспорта Таррагоны (FEAT) и Испанская конфедерация грузоперевозок (CONETRANS) объявили о критической ситуации на дорогах провинции. Они требуют срочно смягчить ограничения на трассе N-340, чтобы разгрузить переполненную автомагистраль AP-7 и снизить издержки для местных перевозчиков.
Коллапс дорог и требования отрасли
По словам глав FEAT и CONETRANS, Джоакима Риудебаса и Хавьера Арнедо, обязательное пользование платной автомагистралью AP-7 перегружает дорогу. Водителям локального транспорта запрещено ездить по бесплатной дороге N-340, что вынуждает их делать лишние километры. Перевозчики требуют снять этот запрет для местных маршрутов.
В противном случае они готовы к забастовкам. Такое заявление прозвучало на совместной пресс-конференции, где представители отрасли также встретились с представителями Партии Народного Фронта и обсудили проблему.
Дефицит инвестиций и устаревшая инфраструктура
Транспортники обвиняют власти в плохом управлении и недостаточных инвестициях. По их словам, дороги не соответствуют росту количества транспортных средств и населения. Например, автомагистраль A-7 неожиданно заканчивается в Хоспиталет-де-л’Инфант, а отдельные участки, как в Альтафулле, стали непригодны для грузового транспорта.
Это создает пробки и затрудняет движение, особенно для тяжелых автомобилей, что увеличивает себестоимость перевозок и ухудшает условия работы водителей.
Отношение к водителям и социальный контекст
Перевозчики жалуются на «криминализацию» своей профессии из-за роста аварийности, несмотря на то, что еще три года назад их считали «героями-эссенциалами» кризиса. Арнедо подчеркнул, что водители — квалифицированные профессионалы.
Сейчас транспортные компании хотят не только улучшить инфраструктуру, но и вернуть уважение к своей работе.
