Платформа Mercaderies per l'Interior выступила с официальными возражениями против проекта Adif по установке акустических экранов вдоль железнодорожной линии между Таррагоной и Калафель. Активисты называют план нанесением серьезного ущерба ландшафту, урбанистике, экологии, обществу и экономике.
Что именно вызывает критику?
Проект Adif предусматривает установку панелей до пяти метров высотой для снижения шума от поездов на побережье. Однако платформа и входящая в неё организация Tarragona Avança указывают, что работы идут без должных экологических экспертиз и оценок воздействия, обязательных по европейским нормам.
По их словам, физические и строительные работы неизбежно повлияют на окружающую среду и ландшафт. Эксперты из платформы считают предложенный вариант «самым агрессивным и наименее эффективным». Они подчеркивают, что игнорируются более современные, дешевые и менее заметные альтернативы.
Последствия для региона
Панели, высотой до пяти метров, могут серьезно повлиять на качество жизни в таких муниципалитетах, как Вила-сека, Таррагона и Калафель. Это вызвало волну общественного недовольства и официальные возражения, что ставит под вопрос дальнейшую реализацию проекта в его нынешнем виде.
Что дальше?
Adif еще предстоит рассмотреть представленные возражения и пересмотреть план с учетом экологических и социальных последствий. Этот случай поднимает важный вопрос баланса между необходимостью уменьшения шума и защитой природного и городского ландшафта.
Будем следить за развитием ситуации и возможными альтернативами шумозащиты на железных дорогах региона.
