В Астурии десятки пригородных поездов Renfe отменяют и запускают с задержками из-за морозов и плохого состояния локомотивов. Проблемы с обледенением рельсов и неисправностями на электросистемах вызывают масштабные сбои, обещая усугубиться до обновления парка вагонов.
Что происходит с поездами в Астурии?
За ноябрь в регионе отменили уже 33 пригородных рейса — это рекорд для этого времени года. Основная причина – морозы, которые покрывают ледяной коркой провода и рельсы, а также изношенность поездов Renfe. Механики отмечают, что у большинства их электропоездов два токоприемника (pantógrafos): один очищает лед, а другой собирает электричество. При сильных морозах эта система часто выходит из строя, что и замедляет или отменяет рейсы.
Почему важно обновить подвижной состав?
Пригородные поезда в Астурии ходят по узкой колее (ancho métrico), и именно этот парк ждут обновления — новые поезда заказаны у Renfe, но пока не готовы к эксплуатации. Планы запускать их в 2026 году подкорректировали: сейчас ожидается их сертификация в 2027-м. Между тем, количество сбоев на старой технике растёт. Это особенно заметно в осенне-зимний период, когда морозы обостряют проблемы на линии.
Что говорят специалисты?
Железнодорожники и машинисты отмечают, что если бы техника содержалась лучше и была моложе, морозы не приводили бы к таким глобальным сбоям. Они называют описанные ситуации «кризисом», который уже влияет на качество сервиса в регионе. Пользователи также регулярно жалуются на отменённые и задержанные рейсы.
Пока решение проблемы лежит в планах модернизации и усилении технической поддержки существующего парка. Но ближайшие зимы обещают быть трудными без должных мер.
