С 2026 года в Каталонии начнут штрафовать владельцев дизельных автомобилей с желтой экологической меткой (B) при включении зон с ограничениями низких выбросов. Но на практике это почти не затронет водителей — меры сработают только в редких случаях сильного загрязнения, которые в регионе не происходили с 2015 года.
Что изменится в 2026 году?
По новому Плану качества воздуха Генералитата Каталонии, меры ограничивают движение исключительно дизельных автомобилей с желтой меткой при объявлении эпизодов высокой концентрации диоксида азота (NO2). Автомобили на бензине с такой же меткой пока не подпадают под запрет.
Почему ограничение почти не работает
Чтобы ограничения вступили в силу, региональные власти должны официально объявить эпизод высокой загрязнённости воздуха по NO2 — событие, практически не встречающееся с 2015 года. Последние подобные меры вводились более десяти лет назад, а с 2019 года предупреждения о загрязнении не активируют запрет движения.
Дальнейшие планы и уступки властей
Полный запрет для всех транспортных средств с желтыми метками, как дизельных, так и бензиновых, планируется ввести с 1 января 2028 года. Этот срок уже был сдвинут на два года после давления со стороны местных администраций, особенно PSC, в пригородах Барселоны.
При этом большинство городов с низкоэмиссионными зонами, таких как Таррагона, Лерида, Жирона и др., вводят дополнительные послабления для местных жителей — резиденты могут въезжать в зоны ограничения даже без соответствующей метки.
Что это значит для водителей
Водители вряд ли ощутят новые правила на себе в ближайшие пару лет. Ограничения применимы только при объявлении редких эпизодов загрязнения и не затронут большинство бензиновых автомобилей с желтой меткой до 2028 года.
Таким образом, несмотря на тревожные заголовки и сообщения, новая норма больше символична, чем реальна — по крайней мере на ближайшие два года.
Источник: Nació Digital
