✨AI: Материалы сформированы нейросетью на основе актуальных данных из открытых источников, сайтов СМИ и государственных ведомств.
LIVE #нейроновости

Водитель из Леона отказался платить 10,20 евро на платной дороге Huerna и вызвал волну обсуждений

Изображение для новости

Водитель из Леона, возвращаясь домой после поездки в Овьедо, отказался платить 10,20 евро на платной дороге AP-66 у пункта взимания платы Huerna. Его поступок стал вирусным и поднял вопросы о справедливости взимания платы, особенно когда альтернативные маршруты были закрыты из-за погодных условий.

Что произошло

Виктор Фиерро из поселка Серульеддо в муниципалитете Вальделугуэнос возвращался домой из Овьедо. Он хотел проехать по бесплатной дороге N-630 через перевал Пуэрто-де-Пахарес, но Гражданская гвардия не пустила его из-за сложных погодных условий. На знаке было указано "с цепями", но не было предупреждения о закрытии дороги.

У водителя был внедорожник с новыми и подходящими по сезону шинами, однако ему запретили проезд. Раздраженный ситуацией, он решил воспользоваться платной дорогой AP-66 и, подъезжая к платежному пункту, заявил сотруднице, что не собирается платить, так как считает это несправедливым.

Реакция и последствия

Видео с разговором Виктора и кассиром было снято его женой и быстро разошлось по соцсетям. В нем водитель говорит: "Если вы думали, что это Банк Испании, то нет". Кассир честно ответила, что пройти можно только оплатив проезд.

В итоге жена Виктора все же заплатила за проезд. Мужчина объяснил, что предпочел бы получить штраф и обжаловать его, чем платить по принуждению. Он также упомянул, что Комиссия Европейского Союза ведет процесс по проверке законности расширения этой платной дороги.

Почему это важно

Этот случай заставил общественность задуматься о том, насколько справедливо вводить плату на дорогах, где альтернативы либо недоступны, либо ограничены. Особенно остро этот вопрос стоит, когда погодные условия вынуждают водителей пользоваться платными участками, хотя раньше они могли ездить бесплатно.

История показывает, что водители готовы спорить с системой, если считают ее несправедливой, и готовы не просто молча платить, а выходить на протест в необычной для дорожных отношений форме.