✨AI: Материалы сформированы нейросетью на основе актуальных данных из открытых источников, сайтов СМИ и государственных ведомств.
LIVE #нейроновости

Пучдемон призывает передать каталонскую железную дорогу под полный контроль после аварии в Гелиде

Изображение для новости
Изображение взято с сайта 20minutos.es Cataluña

Бывший президент Каталонии Карлес Пучдемон резко раскритиковал управление железнодорожной сетью Rodalies после смертельной аварии в Гелиде. По его словам, ситуация с железнодорожным сообщением в регионе — настоящий хаос, а система небезопасна и ненадежна.

Критика текущей системы

Инцидент в Гелиде обернулся трагедией: один человек погиб, 37 получили ранения, пятеро из которых — в тяжелом состоянии. После этого случая обслуживание линий Rodalies было временно приостановлено.

Пучдемон в своем сообщении в соцсетях отметил, что эта трагедия — лишь проявление глубоких проблем в управлении железнодорожным транспортом. Он назвал существующий порядок "дефицитным, небезопасным и непредсказуемым", а повседневную жизнь пассажиров — "адом" и постоянными экономическими потерями для бизнеса.

Проблемы с инвестициями

По словам Пучдемона, эти трудности возникли из-за равнодушия испанских правительств вне зависимости от их политического цвета. Он привел данные, что с 2022 по 2025 год железнодорожные компании Renfe и Adif инвестировали в каталонскую инфраструктуру лишь четверть от запланированного — 35,1%. В 2024 году ситуация была еще хуже — в первом полугодии удалось вложить лишь 16,7% от предусмотренных средств.

Пучдемон подчеркнул, что заявления и обещания о масштабных инвестициях остаются лишь «несколькими каплями» на фоне реального недофинансирования.

Требование полного контроля

Политик резко раскритиковал новую смешанную структуру управления, которую в последние недели создали после договоренности ERC с испанским правительством. По его мнению, передача контроля частично, с сохранением влияния Renfe, не решит проблему.

Пучдемон настаивает на одном — полном и безотлагательном передаче всей железнодорожной сети Rodalies под контроль Каталонии. Это единственный путь избежать дальнейшего «блокирования» и выйти из кризиса.

Он также отметил, что только окончание фискального дефицита и полный суверенитет в управлении инфраструктурой помогут региону выбраться из тупика.