За последние десять лет Renfe ни разу не заплатила штрафы, наложенные Каталонским агентством по защите прав потребителей за коммерческие нарушения.
Как так вышло?
С 2015 года агентство пыталось привлечь железнодорожного оператора к ответственности за нарушения. В 2015-м было открыто административное дело после жалобы Департамента экономики и знаний Каталонии. В 2017 году правительство Каталонии оштрафовало Renfe на 1,2 миллиона евро за неполное информирование пассажиров о ценовой политике и нарушение их языковых прав.
Однако практически все штрафы отменял Высший суд Каталонии — либо из-за ошибок в процедуре, либо по иным юридическим основаниям. В некоторых случаях дела остаются открытыми годами — например, штраф в 900 тысяч евро за сбой на линии R2-Sud в 2023 году еще не рассмотрен.
Значение для пассажиров и власти
Этот факт получил особое внимание на фоне недавней протестной забастовки машинистов поездов пригородного и регионального сообщения. Забастовка вызвала серьезное недовольство правительственных чиновников. Департамент транспорта Каталонии начал собственное расследование, заявляя, что Renfe не обеспечила должный сервис для жителей региона.
Кроме того, власти пригласили на переговоры представителей профсоюзов Renfe, Adif и регионального департамента, чтобы решить этот кризис в обслуживании. Представители администрации подчеркнули, что безопасность гарантирована и ответственность за её подтверждение лежит на Adif.
Что дальше?
Пока Renfe не заплатила ни одного штрафа, и юридические процедуры либо в пользу компании, либо затягиваются на годы. Это говорит о сложности привлечения оператора к ответственности и о высокой юридической защищенности транспортных компаний.
Пассажирам остается ждать улучшений в сервисе, а власти — искать новые способы контроля и обеспечения качества перевозок.
