Junts и ERC пытаются монетизировать кризис с железнодорожным обслуживанием Rodalies в Каталонии, позиционируя себя как альтернативу правящей социалистической партии PSC. Оба независимых каталонских движения критикуют правительство за управленческие ошибки и требуют отставок, но расходятся в видении решения проблемы.
Причины кризиса и взаимные обвинения
Junts и ERC видят виновного в провале организации Rodalies в основном в центральном испанском правительстве, которое исторически недоинвестировало в инфраструктуру. Они напоминают, что за последние десять лет сами присутствовали в региональном правительстве, но решение проблемы зависит от Мадрида и компаний Renfe и Adif, подчинённых национальному министерству транспорта.
PSC в ответ использует аргумент «унаследованной проблемы», напоминая Junts, что критика в их адрес звучит особенно остро с учётом их длительного пребывания у власти в прошлом. Аналитики отмечают, что и правящая партия Испании, и оппозиция в Каталонии оказываются в сложной ситуации, где дефицит инвестиций в инфраструктуру становится лейтмотивом.
Политическая динамика и требования отставок
Несмотря на разногласия, Junts и ERC схожи в критике действий местного правительства и требуют отставки министра транспорта Испании Оскара Пуэнте и каталонской советницы по вопросам территории Сильвии Панеку. Их обвиняют в несвоевременном давлении на Renfe и Adif и путанице в информационном сопровождении происшествий.
Планируется напряжённое заседание парламента Каталонии, где представители Junts и ERC намерены задавать острые вопросы руководству правительства и поднимать тему трудовых прав в связи с ситуацией на Rodalies, включая проблему запоздалого внедрения удалённой работы для государственных служащих.
Разногласия по пути решения и перспектива передачи управления
Хотя обе партии согласны с необходимостью передачи контроля над Rodalies от государства Каталонии, их взгляды на детали расходятся. ERC вроде бы договорились с PSC о передаче полномочий, настаивая на полном пакете — все поезда, пути и ресурсы. При этом ERC готовы рассмотреть более быстрые решения и даже сотрудничество с Junts.
Junts, со своей стороны, считает это соглашение с PSC устаревшим и недостаточным для качественного улучшения сервиса. Они критикуют участие Renfe в управляющей компании Rodalies и предлагают совместные усилия с ERC в Мадриде, чтобы добиться полного и эффективного управления.
Таким образом, несмотря на общий настрой критики и определённые тактические союзы, Junts и ERC продолжают вести скрытое соперничество за лидерство в каталонской оппозиции.
Контекст и значение
Кризис Rodalies — это не только эксплуатационные проблемы на железнодорожной сети, но и яркий индикатор напряжённости в каталонской политике. Управление инфраструктурой становится предметом борьбы между центром и регионом, а локальные политические силы используют каждый кризис для усиления своего влияния.
Пока же пользователи Rodalies продолжают сталкиваться с задержками и сбоями, а политические игры лишь подчеркивают сложность нахождения консенсуса и создания эффективного управления транспортной системой региона.
