В Каталонии разгорается политический кризис из-за проблем с железнодорожным сообщением Rodalies, который усугубился после смертельной аварии в Гелиде. Все это подрывает стабильность правительства президента Сальвадора Ильи, который сейчас находится на лечении.
Кризис Rodalies — вызов для власти
Всего две недели назад казалось, что новая законодательная сессия наберет обороты: было заключено два важных соглашения — о финансировании и создании смешанной компании, которая должна управлять передачей Rodalies Каталонии. Президент Илья тогда подчеркнул совместный с ERC настрой на улучшение качества сервиса для 400 тысяч ежедневных пассажиров.
Однако смертельный инцидент в Гелиде выявил системные проблемы железнодорожной сети, вызвав массовые перебои с остановками и запусками поездов, которые только усугубили недовольство пассажиров и политическую ситуацию.
Внутренние разногласия и давление партнёров
Партия ERC, ключевой союзник Ильи, потребовала отставок руководителей транспортных ведомств, в том числе министра и консуэлеры Сильвии Панек, находящейся под защитой президента. В свою очередь, оппозиция и союзники критикуют неспособность правительства принять бюджет за полгода пребывания Ильи у власти.
Политические манёвры осложняются тем, что Илья болеет остеомиелитом и временно отстранён, функции президента выполняет Альберт Далмау. Затяжные транспортные сбои могут задержать и принятие бюджетных решений.
Отставки и обещания инвестиций
В ответ на кризис 26 января были уволены директор Rodalies Хосеп Энрик Гарсия Алемани и главный директор по эксплуатации Adif. Эта ротация рассматривается скорее как косметический шаг, поскольку ключевые полномочия перейдут в новую смешанную компанию с назначенным директором.
Одновременно правительство анонсировало дополнительно 1,7 миллиарда евро инвестиций в железнодорожную сеть Каталонии. Однако опыт предыдущих лет показывает, что важно не обещания, а реальное исполнение финансирования.
Причины и последствия кризиса
Проблемы с Rodalies связаны не только с инфраструктурой и финансами — они включают и трудовые конфликты. Некоторые машинисты организации объявили забастовку, а Renfe столкнулась с обвинениями за запуск поездов в нерабочее время.
Жители Каталонии ежедневно пользуются Rodalies, чтобы добраться до работы, врача, учебных заведений и отдыха. Для них главное — своевременность и безопасность, а не политические дискуссии и кадровые перестановки.
Весь этот хаос не только подрывает доверие к правительству Ильи, но и осложняет отношения с центральным испанским правительством, от которого зависит часть финансирования и контроля.
Таким образом, транспортный кризис в Каталонии становится одним из главных испытаний для президента и правительства региона, заставляя задуматься о необходимости перемен и реальных реформ.
