Аэропорт Астурии готовится запустить новые авиарейсы, включая Опорт, Дублин и несколько итальянских городов — Болонью, Флоренцию и Венецией. Эти изменения — часть крупной стратегии региона по развитию туризма и компенсации последствий ухода Ryanair.
Государственная поддержка и инвестиции
Правительство Астурии планирует выделять до трех миллионов евро ежегодно до 2028 года, чтобы сохранить и привлечь до десяти маршрутов из аэропорта. Такой бюджет позволит оперативно реагировать на изменения на рынке и заместить потерянные рейсы после ухода Ryanair, которые охватывали Рим, Дюссельдорф и Брюссель.
Кто возьмет новые направления
Основным игроком на новых и сохраненных рейсах станет авиакомпания Volotea, имеющая базу в Астурии. Ей планируют доверить семь из десяти маршрутов, включая Лондон, Париж, Брюссель, Лисабон, Рим, Венецию, Амстердам, Дублин, Опорт и Милан. Исключение — Дублин, который собирается обслуживать Aer Lingus, а Амстердам — KLM. Хотя Лондонский маршрут выделен, он может остаться без Volotea, зато с ним останется связь через Vueling.
Числа и планы на ближайшие сезоны
- Париж: минимум 90 частот в летний сезон 2026 и 120 в 2027; зимой от 66 частот
- Брюссель: 90 летом и 44 зимой
- Лиссабон: 90 летом и 66 зимой
- Опорт: 60 летом и 44 зимой
- Рим: 90 летом и 44 зимой
- Милан: 60 летом и 44 зимой
- Венеция, Болонья или Флоренция: минимум 12 частот летом 2026, 60 в 2027 и 44 зимой
- Дублин: 40 частот летом 2026
- Амстердам: 90 частот летом 2026
По новым маршрутам билеты доступны уже сейчас, операции стартуют в сезон весна-лето 2026. Срок гарантирован до конца марта 2028.
Рекордный рост и перспективы развития
В 2026 году аэропорт Астурии предложит рекордное количество мест — свыше 1,6 миллиона на летний сезон. Сейчас в расписании около 30 маршрутов, из них 19 внутри страны и 11 международных.
Помимо названных направлений, обсуждаются новые потенциальные рейсы в Великобританию, Германию и Швейцарию. Рассматриваются города как Манчестер, Эдинбург, Берлин, Гамбург, Женева и Цюрих с возможным запуском в 2027 году.
Таким образом, аэропорт Астурии демонстрирует сочетание локальных инициатив и европейской стратегии, чтобы компенсировать уход Ryanair и укрепить свое значение как транспортного узла региона.
