Каталония с 2021 года ведёт учёт участков железных дорог, которые больше всего страдают от изменений климата. Исследования показывают, что экстремальные погодные явления угрожают целостности инфраструктуры, а последствия кризиса с Rodalies — лишь верхушка айсберга.
Обнаруженные уязвимые участки
Правительства Каталонии и Испании признают нехватку инвестиций и несвоевременный ремонт как главные причины нынешних проблем на железных дорогах региона, однако климат играет всё более значимую роль. В отчёте Generalitat выделены участки линий, наиболее подверженных температурным колебаниям, мощным дождям, наводнениям и лесным пожарам. Среди них — часть R1 на побережье Maresme, R3 в регионах Osona и Ripollès, R4 в Vallès и Penedès и R11 в Empordà.
Климатические вызовы
Каталония столкнулась с устойчивым ростом температуры — четыре самых тёплых года зарегистрированы недавно. Дожди становятся более концентрированными и интенсивными, а уровень моря повышается, угрожая прибрежным железнодорожным линиям. Например, R1 в Maresme уже несколько раз требовал срочного ремонта защитных укреплений береговой линии.
Экономика превентивных мер
Исследования указывают, что вложения в профилактические работы по укреплению уязвимых участков могут составить 56 миллионов евро. Это выгоднее, чем устранять последствия после стихийных бедствий, которые обойдутся в два-четыре раза дороже. Так, аварии на линиях R4 и R1 за последние годы привели к человеческим жертвам и десяткам раненых, в том числе смертельное происшествие в Вакариссе в 2018 году.
Перспективы адаптации
Общий километраж железной дороги в Каталонии — более 2100 км. Рост температуры и изменение режима осадков угрожают почти 10% этой сети. Эксперты предлагают целый ряд мер: улучшение систем дренажа, установка датчиков контроля, использование устойчивых материалов и повышение мер безопасности на прибрежных участках.
Власти создали рабочие группы для оценки влияния климатического кризиса на железнодорожную инфраструктуру. Однако эксперты подчёркивают, что необходимо не просто констатировать проблему, а активно внедрять адаптационные стратегии, включая повышение регулярности и качества обслуживания.
Выводы
Последний отчёт Рамона Фольча и другие исследования показывают: игнорирование климатических угроз приведёт к значительным финансовым потерям и рискам для жизни. Каталонии предстоит серьёзная работа по адаптации своей железнодорожной сети, чтобы сохранить её безопасность и эффективность в условиях меняющегося климата.
