Около 500 железнодорожных рабочих собрались у Министерства транспорта в Мадриде. Они требовали от правительства увеличить вложения в железнодорожную инфраструктуру и улучшить безопасность после трагедии в Адамусе (провинция Кордова), где погибли 46 человек.
Работники компании Renfe, Администрации инфраструктуры железных дорог (Adif) и частного оператора Iryo, многие из которых прибыли из разных регионов Испании, включая Астурию, объединились под знаменем нескольких профсоюзов. Они подчеркнули, что железнодорожное сообщение в целом безопасно, но настаивают: его можно сделать еще надежнее.
Главные требования протестующих
- Увеличение финансирования железнодорожных объектов, особенно на региональных узких линиях, таких как «ancho métrico» в Астурии.
- Улучшение инфраструктуры — замена устаревшего подвижного состава и решение проблем с задержками и сбоими в работе поездов.
- Увеличение штата сотрудников и отказ от аутсорсинга, который, по их мнению, снижает качество обслуживания и безопасность.
- Поддержка публичного, а не массового приватизированного железнодорожного сектора.
Особенности региона Астурия
Астурийские железнодорожники, включая машинистов, контролеров и работников ремонтных цехов, отметили, что особенно страдает узкоколейная железная дорога, которая требует серьезных вложений. Они жалуются на устаревшие поезда и инфраструктуру, а новые модели не поступают.
«Железная дорога в целом безопасна, но не безупречна», — подчеркнула одна из немногих женщин-машинисток в Мадриде. Другие заявили, что важные линии, в частности пригородные, финансируются недостаточно по сравнению с высокоскоростными.
Контекст и реакция
Протест прошел на фоне недовольства работников железной дороги после аварии в Адамусе. Есть и внутренняя критика в отношении политики министерства, хотя основные требования были направлены на реальные улучшения безопасности и инвестиций. Некоторое недовольство выразили и в адрес министра транспорта, однако призывы об его отставке исполнялись лишь частично и не были поддержаны всеми участниками.
Профсоюзы объявили о трехдневной забастовке в феврале, что усилило давление на власти решать накопившиеся проблемы. Также в демонстрации участвовали представители пяти крупнейших железнодорожных профсоюзов страны.
Что дальше?
Железнодорожники требуют, чтобы власти признали важность железнодорожного транспорта в общественной жизни и направили больше ресурсов на модернизацию и безопасность. Вероятно, после забастовки их голос усилится, и главное на сегодня — услышать этот сигнал.
