Рост цен на дизель из-за войны в Иране сильно бьёт по рыбной отрасли Астурии. Рыбацкие суда выходят в море реже, а на рынках и аукционах уже заметно меньше рыбы и выше цены.
Как дизель влияет на рыбацкую отрасль
С конца февраля цены на дизель выросли до 72%. За это время многие суда Астурийского побережья начали сокращать количество выходов в море — рыбалка просто перестаёт окупаться. Портовые аукционы (lonjas) уже фиксируют снижение предложения рыбы, что отражается и на рынке.
Проблемы сезонного улова
Проблемы усугубляет неудачный сезон ловли хсарды (конек рыбака — скумбриевидная рыба). Уловы этого года почти катастрофически низкие — суда ловят примерно вдвое меньше, чем должны, чтобы отбить расходы. Это дополнительный удар по доходности рыбаков.
Рынок и цены
По словам директора Рулы Авилеса, Анхеля Муньоса, из-за роста всех логистических затрат — топлива для рыбалки, транспортировки и продажи — цены на рыбу могут и вырасти. Но на аукционах цену задаёт покупатель, который не всегда учитывает увеличение расходов рыболовов: «Покупатель заботится только о своей выгоде, это закон джунглей», — описывает ситуацию руководитель площадки аукциона Хорхе Хуан Фернандес.
Перспективы
Если ситуация с дизелем и сезонным уловом не изменится, рост цен может закрепиться и негативно сказаться на всем секторе — от рыбаков до конечных покупателей. По рынкам уже ходят опасения, что это лишь начало более глубокой экономической рецессии в регионе.
