Barcelona se prepara para refrescar su red de paradas de autobús interurbano. El Ayuntamiento planea abrir nuevas paradas en puntos estratégicos de acceso a la ciudad, como Sagrera, Clot, Diagonal, Glòries y Tetuan. Este movimiento busca descongestionar las filas interminables que afectan espacios públicos, un problema que creció tras la crisis en el servicio ferroviario Rodalies.
El reto de mover a miles cada día
La movilidad interurbana es vital para la capital catalana: cada día entran y salen unas 7.000 unidades de autobús y hasta 20.000 personas esperan en paradas como las de avenida Diagonal o plaza España. Sin embargo, el aumento de la demanda desde los problemas en Rodalies ha sobrecargado el sistema y las aceras.
Más paradas, mejor distribución
Para repartirse mejor, el Ayuntamiento instalará nuevas paradas cerca de las principales vías de entrada y salida: Gran Via Sud, entorno de plaza Pius XII y el centro comercial Illa, área Diagonal, entre Sagrera y Clot, y zonas alrededor de las plazas Glòries y Tetuan. Este enfoque busca mantener la conexión con metros, autobuses urbanos y tranvías.
Renovación y comodidad para los usuarios
No sólo habrá paradas nuevas. Las ya existentes se pondrán guapas con marquesinas, mejores accesos peatonales, pavimentos y mobiliario urbano que incluye bancos, papeleras y sistemas para proteger del sol y la lluvia. Además, se sumará señalización clara y, donde sea posible, lavabos públicos.
Un esfuerzo con competencias limitadas
La primera teniente de alcaldía, Laia Bonet, reconoció que el Ayuntamiento no maneja las competencias directas del transporte interurbano, pero está apostando fuerte con una veintena de actuaciones planeadas para 2027 y 2028. El objetivo: mejorar un servicio que seguirá creciendo y que ha sido históricamente menos invertido que el tren.
Este esfuerzo busca aliviar las presiones mientras se impulsa, en colaboración con la Generalitat, la creación de grandes intercambiadores en las arterias principales de entrada a la ciudad para descongestionar el centro urbano.
