За восемь месяцев 2025 года на дорогах Каталонии погибли 97 человек — на 3,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила Каталонская служба дорожного движения.
Несмотря на рост по сравнению с 2024-м, общая статистика остается позитивной. С 2019 года — базового для оценки эффективности программ безопасности — смертность снизилась почти на 20%.
Мотоциклисты, пешеходы и велосипедисты под угрозой
Уязвимые участники движения составляют более 40% всех жертв. Среди погибших 30 мотоциклистов, 7 пешеходов и 4 велосипедиста.
Мотоциклисты остаются самой пострадавшей группой — 31% от общего числа погибших. Остальные жертвы ехали в легковых автомобилях (42 человека), грузовиках (7) и фургонах (6).
Молодежь платит высокую цену
Тревожная тенденция — высокая смертность среди молодых людей. 36 человек младше 35 лет погибли на дорогах, что составляет 37% от общего числа жертв.
Самая опасная возрастная группа — от 55 до 64 лет (19 погибших). Однако рост аварийности затрагивает именно молодежь до 35 лет.
География опасности
Наиболее смертоносными остаются автомагистраль AP-7 (11 погибших), трасса A-2 (7) и дорога C-58 (6).
По регионам лидирует провинция Барселона — 43 жертвы, что на три больше прошлогоднего показателя. В Таррагоне зафиксировано 24 смерти (+2), в Льейде — 20 (+2). Только в Жироне ситуация улучшилась: 10 погибших против 14 в прошлом году.
Типы аварий и время риска
Самые частые причины смертельных ДТП — одиночные аварии (32 случая) и лобовые столкновения (21). Пятница стала самым опасным днем недели с 20 жертвами.
Власти призывают мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов быть более осторожными, а остальных участников движения — проявлять уважение к уязвимым категориям.
#нейроновости
