Испанское правительство и партия Подемос достигли соглашения по проекту расширения аэропорта Эль-Прат: до 2031 года будут реализовываться только экологические меры, без начала строительных работ по расширению терминалов. Эти изменения не затрагивают график инвестиций и не меняют сроки реализации плана.
Приостановка строительства ради экологии
По условиям нового соглашения, работы по строительству терминалов на Эль-Прате будут «заморожены» на ближайшие шесть лет. Это решение связано с одобрением закона о устойчивой мобильности, который был принят в Конгрессе с поддержкой Подемос. Обязательство заморозить строительные работы в обмен на голосование партии стало ключевым элементом политического компромисса.
Сохраняется график и инвестиции
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте отметил, что этот договор не меняет сроки и объем инвестиций, предусмотренных в рамках программы DORA III (2027–2031). DORA III включает в себя разработку генерального плана расширения, оценки экологического воздействия и подготовительные мероприятия перед расширением взлетно-посадочных полос.
По словам Пуэнте, сейчас ведутся только работы по экологическим мероприятиям и подготовке, сама же масштабная застройка будет осуществляться после 2031 года. Аэна, оператор аэропортов, ранее называла расширение «долгим процессом», ожидая, что основная часть инвестиций и работ придётся на период после 2031 года.
Значение закона о мобильности
Закон о устойчивой мобильности, принятый Конгрессом с минимальным перевесом голосов (174 «за» против 170 «против»), создаёт юридическую основу для новых политик в области транспорта. Его принятие было важным условием для получения значительных европейских средств из фонда NextGenerationEU — около 10 миллиардов евро финансирования для Испании.
Таким образом, решение правительства и Подемос — часть более широкого процесса модернизации транспортной политики страны с акцентом на экологию и устойчивое развитие.
