Овьедо готовится кардинально изменить систему платной парковки. Власти ввели разделение на четыре зоны с разным временем стоянки и тарифниками — причем машины с большими выбросами будут платить больше.
Четыре зоны с разными правилами
Теперь на карте Овьедо появятся красная зона, где можно поставить автомобиль максимум на час. Стоимость — строго как билет на автобус. Синяя зона предлагается для стоянки до двух часов за два евро. Зеленая даст возможность парковаться до четырех часов, причем цена поднимается до 2,50 евро. Наконец, желтая зона — для долгой парковки до восьми часов, но уже за 3,50 евро.
Почему менять систему и как это связано с экологией
По словам мэрии, старые правила приводили к тому, что некоторые водители, особенно в «синей» зоне, покупали сразу несколько билетов, чтобы провести машину дольше разрешенного времени. Это мешало тем, кто приезжал на короткие дела, — им приходилось искать место вне закона. Кроме того, нехватка долгосрочных парковок усугубляла проблему.
Также новый план — часть более широкой стратегии по внедрению зоны с низким уровнем выбросов. Для борьбы с загрязнением воздухом будет введена плата в зависимости от экологического класса автомобиля. Машины с нулевыми выбросами смогут парковаться бесплатно, «экологичные» (стикер ECO) заплатят 40 центов за каждые 15 минут. Автомобили с маркировкой C — 50 центов, а машины с отметками A и B — по евро за 15 минут.
Районы и новые границы парковки
Первые нововведения появятся в пределах существующей зоны для снижения выбросов, включая восточную часть парка Кампильин и южную кольцевую дорогу (Ронда Сур). Здесь зелёная зона расширится, а плата за парковку будет стимулировать пересаживаться на общественный транспорт и уменьшать зависимость от личного авто.
Другие районы разделены на коммунальные группы:
- Зона А: запад Пумарина, восток Театинос, восток Арганьоса, восток Эль-Кристо (синие и красные места).
- Зона Б: восток Пумарина, часть Сьюдад Наранко, запад Арганьоса (часовые и двухчасовые стоянки).
- Зона В: запад Театинос, Вентаниельес, Ла Тендерина, Отэро, Парк Инвьерно, запад Эль-Кристо, Вальобин (желтая зона — долгосрочная парковка).
Следующие шаги и стоимость проекта
Разработкой занялась компания Desarrollo Organización y Movilidad (Doymo), которая уже подготовила план мобильности города. Стоимость работ — около 18 тысяч евро. Проект недавно одобрили на городском совете и планируют, что новые правила повысят доступность парковок и улучшат экологическую ситуацию.
В итоге Овьедо пытается совместить удобство жителей, экологические цели и современные стандарты городской мобильности. Осталось дождаться, как эти изменения повлияют на городской трафик после старта инициативы.
