Водители поездов Rodalies устроили протест в барселонском вокзале Сантс, требуя улучшения условий безопасности и увеличения инвестиций в железнодорожную инфраструктуру. Акция случилась на фоне кризиса после катастрофы в Гелиде, когда погиб машинист, и перед отменой запланированной забастовки благодаря переговорам с Министерством транспорта.
Кто и зачем вышел на вокзал Сантс
Протест организовали машинисты Rodalies — городских и пригородных линий железнодорожной сети Каталонии. Изначально они собирались бастовать три дня, но после четырёх встреч с Министерством транспорта забастовку отменили.
Машинист из Таррагоны Марти Фуентес сказал, что главная причина — проблемы с безопасностью и инфраструктурой: «Мы знаем о серьёзных проблемах, но на наши жалобы никто не реагирует».
Чего боятся машинисты
Водители описали опасные ситуации в ходе смены: ветки на рельсах, агрессивные пассажиры и даже камни на пути, которые могли привести к аварии. Такие риски — обычное дело. А уж после гибели товарища в Гелиде вопросы безопасности стали ещё острее.
Представитель железнодорожного профсоюза Каталонии Хосе Пеньярройя подчеркнул, что авария — не случайность, а результат многолетнего недофинансирования и игнорирования профилактического обслуживания путей. Пока деньги вкладывали в высокоскоростные линии, обслуживание пригородных сетей шло на спад.
Проблемы новых машинистов и психологические травмы
Обучение новых машинистов — отдельная боль. Стажёры получают очень низкую «помощь» вместо зарплаты, без нормальных гарантий и соцстраховки. Многие молодые сотрудники после трагедии в Гелиде переживают серьёзный психологический стресс.
Что изменится после протеста?
Отмена забастовки снизила накал конфликта, но проблемы инфраструктуры и безопасности остаются. Машинисты продолжают снижать скорость поездов, чтобы минимизировать риски, а переговоры с властями обещают быть долгими.
Сегодня протест в Сантс — напоминание: железнодорожная безопасность — не мелочь, и без серьёзных инвестиций в инфраструктуру ситуация может лишь ухудшиться.
