Laia Bonet: reducir drásticamente autobuses interurbanos y frenar licencias turísticas en Barcelona

Laia Bonet, primera teniente de alcalde de Barcelona y responsable de ecología, urbanismo y movilidad, ha anunciado un plan para reducir drásticamente los autobuses interurbanos que llegan al centro de Barcelona. Actualmente, 270.000 personas usan estos autobuses cada día, pero la infraestructura existente con numerosas dársenas afecta mucho el espacio público. Para resolverlo, se crearán nuevas infraestructuras y estaciones subterráneas en puntos clave como plaza de España, Sagrera y Francesc Macià, que facilitarán la intermodalidad con metro y tranvía, y se pretende desviar los autobuses hacia estaciones en los corredores principales (Diagonal, Meridiana, Gran Via). Además, Barcelona buscará recuperar 10.000 pisos turísticos para vivienda habitual, limitando nuevas licencias turísticas desde noviembre de 2028 para enfrentar la crisis de vivienda. En transporte público, Bonet destaca la conexión por tranvía en la Diagonal, con obras previstas para comenzar en 2027, y proyectos para ampliar líneas de metro esenciales como L3 hacia nuevo Hospital Clínic y L4 entre La Pau y Sagrera. La estrategia apunta a reducir 250.000 desplazamientos diarios en vehículo privado, apostando por alternativas modernas y menos contaminantes como autobuses interurbanos descarbonizados y carriles preferentes para mejorar la velocidad y frecuencia del servicio.